Desființarea rutelor aeriene scurte interne din Franța, acolo unde există o legătură de tren alternativă mai scurtă de două ore și jumătate, se va aplica tuturor companiilor aeriene și nu doar pentru Air France, a asigurat luni luni secretarul de stat francez pentru Transporturi.
“Vom solicita condiții de protecția mediului pentru salvarea Air France. Printre aceste condiții, Air France se va retrage de pe rutele, în special spre aeroportul Paris-Orly, pentru care există o alternativă feroviară cu o durată de maxim două ore și jumătate “, a declarat domnul Jean-Baptiste DJEBBARI. „Este evident că nu este posibil ca operatori aerieni de orice fel, inclusiv low-cost, să vină să ia locul Air France. Așadar, vom emite un ordin motivat de protecția mediului ambiant, în mod evident compatibil cu dreptul european, astfel încât să nu existe, efectiv, aceste efecte distorsionante ale concurenței.”, a adăugat el.
Discutii viitoare
“Rutele aeriene vor fi eliminate în urma consultărilor cu regiunile”, a declarat secretarul de stat, referindu-se la discuțiile care trebuie să înceapă “după vară”. Întrebat despre zvonurile reducerii între 8.000 și 10.000 de locuri de muncă la Air France, ca parte a unui plan de reorganizare, Jean-Baptiste DJEBBARI a spus că nu poate confirma aceste cifre.
Guvernul a spus că va oferi Air France un împrumut de 7 miliarde de euro, cu condiția să își reducă serviciile interne din motive de mediu.
CEO-ul Air France-KLM, domnul Benjamin SMITH, s-a angajat deja să reducă oferta de zboruri interne a companiei aeriene franceze cu 40% până în 2021.
Rute aeriene / trenuri
Dar în timp ce regulile par stricte; în practică, probabil că nu vor face mare diferență față de călătoriile aeriene în Franța.
Puține companii operează zboruri între destinații pentru care există disponibilă o rută cu trenul TGV mai mică de două ore și jumătate, aici incluzând Air France și subsidirara sa de zboruri scurt-curier.
Concurenţa
EasyJet este principalul concurent low-cost al companiei Air France pentru zboruri în Franța, cu 37 de rute interne.
Cu toate acestea, cele două cele mai utilizate rute ale sale – Paris-Toulouse și Paris-Nisa – durează mai mult de patru ore și, respectiv, șase ore, cu trenul. Aceasta înseamnă că nu intră sub limita de două ore și jumătate a guvernului.
O altă mare companie aeriană low-cost, Ryanair, are doar două rute interne în Franța, care leagă aeroportul Paris – Beauvais de Béziers (Hérault, Occitanie) și Figari din Corsica.
Compania aeriană low-cost spaniolă, Volotea, care operează și zboruri din Beauvais, urmează să-și extindă serviciile interne în Franța, dar majoritatea acestora nu vor fi afectate de limita guvernamentală.
Serviciile includ rute între Nantes și Corsica, precum și Strasbourg, Perpignan, Toulouse, Montpellier și Nisa, cele mai multe durând mai mult de două ore și jumătate cu trenul.
